A-9 Przejazd kolejowy z zaporami – ostrzega o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego, wyposażonego w zapory lub półzapory. Znak A-9 Przejazd kolejowy z zaporami - drogowy ostrzegawczy od 106,01 zł Kup wjazd na przejazd. A-9: przejazd kolejowy z zaporami Znak ostrzega przed przejazdem kolejowym wyposażonym w zapory zamykające całą szerokość jezdni lub półzapory zamykające samoczynną sygnalizację świetlną. A-10: przejazd kolejowy bez zapór Znak ostrzega przed przejazdem kolejowym niewyposażonym w zapory lub półzapory. Znak drogowy przejazd kolejowy z zaporami wykonany został z trwałej, ocynkowanej blachy o zaokrąglonych krawędziach oraz rogach. W ofercie sklepu dostępne są znaki ostrzegawcze w rozmiarach wyróżnionych przez ROZPORZĄDZENIE. Posiadają dwa warianty folii odblaskowej. W zestawie znajdują się dwie obejmy zaciskowe. ( C-18 jest to "Nakaz jazdy z łańcuchami") Oznacza drogę lub jej część przeznaczoną dla pieszych, którzy są obowiązani z niej korzystać. B) Koniec zakazów (B-42) Oznacza uchylenie działania kilku znaków zakazu. C) Przejazd kolejowy z zaporami (A-9) Ostrzega o przejeździe kolejowym wyposażonym z zapory lub półzapory. Znak A-9 "przejazd kolejowy z zaporami" ostrzega o przejeździe kolejowym wyposażonym w zapory lub półzapory. Umieszczona pod znakiem A-9 tabliczka T-7 wskazuje układ torów i drogi na Dojeżdżając do przejazdu kolejowo-drogowego oznaczonego jako przejazd z zaporami, kierujący: o powinien obserwować tylko prawą stronę drogi o powinien zachować szczególną ostrożność o nie ma obowiązku upewnienia się, czy nadjeżdża pociąg - od tego jest dróżnik 2. Widząc znak zakazu B-32b rogatka uszkodzona, kierujący: . Przed przejazdem szczególnie niebezpiecznym, ze względu na brak dostatecznej widoczności, można spotkać tabliczkę T-7 wskazującą układ torów i drogi na przejeździe kolejowym. Uzupełnieniem tego znaku są znaki w postaci słupków wskaźnikowych (G-1 a,d z trzema kreskami, G-1 b,e z dwiema kreskami, G-1 c,f z jedną kreską)umieszczonych przed przejazdem kolejowym z prawej i lewej strony jezdni, które informują kierującego o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego. Także uzupełnieniem tego znaku jest znak G-2 "sieć pod napięciem" oznaczający, że nad przejazdem kolejowym zawieszona jest sieć trakcyjna pod napięciem. Dostępność: Dostępny Koszt wysyłki: od 25,83 zł Dostępne formy wysyłki dla oglądanego produktu:Kurier - 25,83 złOdbiór osobisty - 0,00 zł Numer katalogowy: A-9 odb Stan magazynowy: Opis produktu Recenzje produktu (0) Znaki drogowe wykonane z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm, krawędzie podwójnie zaginane na całym obwodzie, lico znaku wylkejone z folii 1 typu. Tarcza znaku jest wzmocniona dwoma profilami stalowymi . Profile służą jako element montażowy do przykręcenia uchwytów uniwersalnych . Tył znaku zabezpieczony farbą proszkową szarą RAL 7037. Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję. Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję. Pozostałe produkty z kategorii Wysyłka: 1-3 dni Znak ostrzegawczy A9 Przejazd kolejowy z zaporami Znak ostrzega przed przejazdem kolejowym wyposażonym w zapory zamykające całą szerokość jezdni lub półzapory zamykające wjazd na przejazd. Dostępny rozmiar: Mini (600mm), Mały (750 mm), Średni (900 mm), Duży (1050 mm), Wielki (1200 mm) ( na zamówienie ) Dostępny typ folii odblaskowej: I generacja, II generacja, III generacja ( na zamówienie ) Opis Opinie (0) Opis Znak drogowy A- 9 Przejazd kolejowy z zaporami Znak ostrzega przed przejazdem kolejowym wyposażonym w zapory zamykające całą szerokość jezdni lub półzapory zamykające wjazd na przejazd. Znaki drogowe ostrzegawcze pełnią ogromną rolę w utrzymaniu porządku w ruchu drogowym. Uprzedzają uczestników ruchu drogowego o miejscach, w których występuje lub może występować niebezpieczeństwo. Jednocześnie zobowiązują ich do zachowania szczególnej ostrożności. Znaki ostrzegawcze wykonywane są w kolorze żółtym, odpowiedni symbol umieszczony na znaku ma kolor czarny, a obwódka znaku – kolor czerwony. Tarcze wykonane są z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Podkład znaku malowany proszkowo na RAL 7037. Miejsca zastosowania znaków: MINI (600 mm) -słupki przeszkodowe i tablice kierujące -drogi w obszarze zabudowanym, gdy warunki drogowe nie pozwalają na stosowanie znaków większych lub zastosowanie większych znaków mogło by pogorszyć warunki widoczności pieszych na przejściu dla pieszych -wąskie uliczki zabytkowych miast MAŁY (750 mm) -drogi gminne -drogowskazy tablicowe na drogach powiatowych ŚREDNI (900 mm) -łącznice autostrad i dróg ekspresowych -jednojezdniowe drogi krajowe i wojewódzkie -drogi powiatowe, z wyjątkiem drogowskazów tablicowych DUŻY (1050 mm) -drogi ekspresowe, umieszczane przy jezdniach głównych -drogi dwujezdniowe poza obszarem zabudowanym -drogi dwujezdniowe w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest wyższa niż 60 km/h WIELKI (1200 mm) -autostrady, umieszczane przy jezdniach głównych Oznakowanie pionowe montowane jest do podłoża za pomocą specjalnie przygotowanych systemów montażowych, których zadaniem jest utrzymanie znaków w pozycji. Konstrukcja powinna być solidna i dokładna, aby znaki nie zostały wykrzywione lub zniszczone pod wpływem silnego wiatru. Dostępne typy folii: odblaskowa I generacji, odblaskowa II generacji oraz odblaskowa III generacji. Więcej o znaki drogowe ostrzegawcze Odsłony: 18316 Drukuj Przejazd kolejowy z zaporami Znak ostrzega o przejeździe kolejowym wyposażonym w zapory lub półzapory. Przejazdy kolejowe z półzaporami są zawsze wyposażone w sygnalizację świetlną, natomiast z zaporami - tylko wtedy, gdy jest to uzasadnione bardzo dużym natężeniem ruchu drogowego. Zapora lub półzapora opuszcza się z pewnym opóźnieniem w stosunku do zapalenia się sygnału czerwonego, jednak zakaz wjazdu obowiązuje już od chwili zapalenia się sygnału i trwa aż do chwili jego wyłączenia. Umieszczona pod znakiem tabliczka T-7 wskazuje układ torów i drogi na przejeździe. PAMIĘTAJ - że niezależnie od wyposażenia, ZAWSZE należy sprawdzić, czy można bezpiecznie przejechać przez przejazd kolejowy! Kierującemu pojazdem zabrania się: wjeżdżania na przejazd, jeżeli po drugiej stronie przejazdu nie ma miejsca dla kontynuowania jazdy, wyprzedzania na przejazdach kolejowych i bezpośrednio przed nimi, omijania pojazdów oczekujących na otwarcie ruchu przez przejazd, jeżeli wymagałoby to wjechania na część jezdni przeznaczoną dla przeciwnego kierunku ruchu. Omawiany znak może być uzupełniony znakami, zwanymi słupkami wskaźnikowymi. A teraz pytanie:Czy rowerzysta, widząc opuszczone zapory na przejeździe, może zejść z roweru i przeprowadzić go pod szlabanem jako pieszy? Ta strona korzysta z plików cookie w celu zbierania statystyk, personalizacji konta użytkownika oraz wyświetlania komunikatów. Dowiedz się więcej. Waga: Wimed Tuchów Opis Komentarze Zapytaj o produkt Poleć znajomemu Opis Znak drogowy A-9 "przejazd kolejowy z zaporami" ostrzega kierującego przed przejazdem kolejowym wyposażonym w zapory zamykające całą szerokość jezdni lub też półzapory zamykające wjazd na przejazd kolejowy. Z ze znakiem drogowym A-9 ustawia się słupki wskaźnikowe G-1a, G-1b, G-1c - po prawej stronie jezdni oraz słupki wskaźnikowe 'G-1d, G-1e, G-1f - po lewej stronie jezdni na jezdniach jednokierunkowych. Do każdego znaku potrzebne są dwa uchwyty montażowe dostępne w naszym sklepie na innej aukcji. Zapytaj o produkt Komentarze Poleć znajomemu Powiązane produkty

przejazd kolejowy z zaporami znak